Pět českých jezdkyň z projektu Kick France Femmes 2026 úspěšně zakončilo první ryze ženskou expedici, která zdolala kompletní trasu etapového závodu Tour de France Femmes na koloběžkách. V průběhu devíti dnů ujely téměř 1 200 kilometrů a překonaly náročné převýšení 20 000 výškových metrů. Celou trasu přitom absolvovaly vždy den před hlavním pelotonem profesionálních cyklistek.
Extrémní podmínky, horko i slavná Mont Ventoux
Expedice odstartovala v pátek 31. července ve švýcarském Lausanne. Cesta pětice jezdkyň vedla přes Ženevu a Dijon až do cílového francouzského Nice, kam dorazily po devíti náročných etapách. Tým musel během cesty čelit extrémním teplotám dosahujícím 35 až 40 stupňů Celsia, silnému protivětru i dešti.
Podívejte se na kompletní fotogalerii
Přejít do galerie
Od Ženevského jezera až po zvlněné vinice
- 1. a 2. etapa (Lausanne, Lausanne – Geneve): Úvodní kilometry (137 km a 149 km) byly méně kopcovité (do 2 000 výškových metrů) a dívkám zabraly zhruba 8,5 hodiny. Skvělou odměnou po dojezdu bylo zasloužené koupání v jezeře. Komplikace se však objevily hned na začátku – Dominika Vršanová bojovala se silným nachlazením a Markétu Štefanovou kolem stého kilometru druhé etapy trápily puchýře na patách. Situaci naštěstí zachránily náhradní boty.
- 3. etapa (Geneve – Poligny): První velká zkouška v podobě 157 km a 2 500 m převýšení. Jezdkyně startovaly už v 6 ráno, aby stihly stoupání na Col de la Faucille (1 323 m n. m.) ještě v nižších teplotách. V extrémních horkách kolem 35–40 °C se dívky chladily u kašen v horských vesničkách. Etapa jim trvala celých 14 hodin.
- 4. etapa (do Dijonu): Pro profesionálky časovka, pro koloběžkářky zasloužený odpočinkový den na trase dlouhé jen 21 km. Tým si mohl přispat, vyprat věci ve veřejné prádelně a sejít se u společného oběda. Na koloběžce se k nim pro radost přidala i kuchařka Radka Babiánková.
- 5. a 6. etapa (mezi vinicemi a Mont Brouilly): Dvě kopcovité etapy před tou královskou. Nejprve stojí za zmínku krásná pátá etapa francouzskými vinicemi plná nádherných výhledů. Na 140 km jezdkyně nastoupaly 2 900 výškových metrů. Při finálním stoupání na Mont Brouilly dívky bičoval extrémně silný déšť s větrem, byl to však jediný deštivý den z celé expedice. Šestá etapa byla dlouhá 153 km a měla 2 500 m převýšení. Při této etapě řešil tým žaludeční potíže Veroniky Spáčilové, která nemohla jíst, a support pro ni zajišťoval speciální stravu.
Královské drama na Mont Ventoux a horké finále v Nice
- 7. etapa (královská, 144 km, cíl Mont Ventoux): Nejkritičtější den celé výpravy, který trval bezmála 17 hodin. Kvůli souběžnému hobby závodu pro veřejnost nepustila ochranka na slavnou horu doprovodná auta. Členové supportu Vašek Obrtlík a Tomáš Zíma proto naložili batohy plné pití a vyrazili za dívkami na náhradní koloběžce a kole. Cestou k vrcholu navíc jezdce napadaly vosy. Na vrcholu ve výšce 1 910 m n. m. byly v půl jedenácté večer. Panovala tma, vítr a chlad. Nejslabší chvíli si vybrala Veronika, která jela s hodinovým zpožděním a při nočním sjezdu dolů vyčerpáním usínala, takže musela jít částečně pěšky. Celý realizační tým byl v tu chvíli na nohou nepřetržitě 24 hodin.
- 8. etapa (175 km, cíl Nice): Výškový profil připomínal střechu – nejprve postupně nahoru, pak dlouho dolů. Nádherné okolí se zprvu sjíždělo s radostí. Brzy však dívky musely bojovat se silným protivětrem a odrážet se i z kopce. Nice je přivítalo dusným a vlhkým vzduchem, který připomínal jízdu v solné sauně. Nicméně atmosféra Nice byla úžasná. Po 13 hodinách ale úspěšně dosáhly cílového města.
- 9. etapa (oslavy na Col d’Eze): Původní okruhová etapa v Nice byla z důvodu bezpečnosti, plného provozu a obrovského horka zkrácena. Jezdkyně úspěšně zdolaly stoupání na Col d’Eze a splnily svůj cíl – projet kompletní trasu Tour de France Femmes. V cíli čekal jejich podpůrný tým a další přátelé, aby dívky přivítal a společně oslavili úspěch u moře, kde sledovali dojezd profesionálek.
Skvělá týmová práce a nulová úrazovost
I přes zdravotní komplikace v podobě silného nachlazení Dominiky Vršanové, omezujících puchýřů Markéty Štefanové či žaludečních potíží Veroniky Spáčilové dokázal tým udržet společné tempo a navzájem se na trati podporovat. Skvělou práci odvedl osmičlenný realizační tým složený z partnerů a přátel, který zajišťoval support každých 25 kilometrů, vařil a dokumentoval celý průběh.
Celá výprava, která spala ve čtyřech vozech (dva obytné vozy a dvě dodávky), skončila s výjimečnou bilancí:
- Celková vzdálenost: 1 200 km v 9 dnech
- Celkové převýšení: 20 000 m
- Počet koloběžek s defekty: pouze 2
- Počet úrazů: 0
Český projekt navázal na úspěšné minulé výpravy. Mužské týmy na koloběžkách v minulosti zvládly objet Tour de France (2013), Giro d´Italia (2017) a španělskou Vueltu (2025). Čistě ženská sestava byla však celosvětovým unikátem. Projekt oficiálně zaštítilo statutární město Brno, Jihomoravský kraj a Český svaz koloběhu.
