Stan Coleman Phad X2

Údaje výrobce:
Materiál tropiko: polyester ripstop, 4000 mm, PU zátěr, přelepené švy, UV Pro technology
Vnitřní stan: 120/140 x 210 cm, prodyšný polyester a neprůhledná síťovina
Podlážka: nylon, PU zátěr, 5000 mm, přelepené švy
Obal rozměry: 40 x 19 cm
Konstrukce: duralová slitina 7001-T6
Hmotnost: 3,45 kg.
Infocena: 5990,- Kč
Dodává: Camping Gaz CS

Naším testem prošel stan Phad X2, který se chlubí označením Coleman Exponent. Tímto názvem je označena vyšší kvalitativní řada techničtěji zaměřených výrobků. A musíme hned na začátku dodat, že Phad X2 do této řady opravdu patří.

Při prvním setkání je stan ve válcovitém obalu s dvěmi příčnými kompresními popruhy, které jsou navíc spojeny uchem na přenášení. Obal je dostatečně prostorný, navíc s rozšířením do trychtýře směrem k otvoru, což výrazně usnadňuje vkládání i narychlo složeného nebo vůbec nesloženého stanu. Následně je možné obal stáhnut kompresními popruhy. Na boku obalu je kapsa na kolíky a ke kompresním popruhům lze plastovými přezkami připnout i obal s konstrukcí. Obal na segmenty konstrukce i na kolíky má šikovně spodní stranu vyztuženou, aby lépe odolával mechanickému namáhání konci segmentů konstrukce a kolíků. Kolíků je celkem 19 ks, což bez problémů postačuje na plné ukotvení stanu. Kolíky jsou netradičně čtvercového průřezu a i díky tomu jsou dostatečně pevné i pro použití v pevné zemi. Mají na horním konci malý háček, který sice dobře zachytí kotvicí oka i šňůry, ale nijak neusnadňuje manipulaci a kolíky se ze země špatně vytahují. Pro vytahování je nejlepší použít druhý otočený kolík jako pomůcku na vytahování.

Samotný stan Coleman Phad X2 je turisticky zaměřený stan pro dvě osoby s prostornou předsíňkou, který poskytne velmi dobře použitelný prostor i při delší nepřízni počasí. Jde o dvouvrstvý stan s vnější konstrukcí, celý stan se staví najednou a případně lze vnitřní stan odepnout a postavit pouze tropiko. Základem je semigeodetická konstrukce, kde se tři pruty konstrukce kříží ve třech bodech. Konstrukce je vedena kontinuálními rukávy s jedním koncem uzavřeným pro snadnou stavbu. Stačí prut z jedné strany zasunout, je pouze třeba dávat pozor na správnou orientaci, protože zaoblené ukončení patří k uzavřenému konci rukávu a ukončení se zářezem se uchytí do očka na straně u vchodu. Stavba je jednoduchá, relativně rychlá a díky vnější konstrukci i při nepřízni počasí zůstane uvnitř sucho. Rukávy jsou ze síťoviny a jsou vyztuženy pro snadnější vsunování prutu. Přesto je vzhledem k jejich délce občas potřeba stanu trochu pomoci, aby se pruty správně vypnuly. Proto není dobré hned přikolíkovat celý stan, ale trochu s ním pohýbat a nechat tkaninu na konstrukci „usadit“ a teprve pak tropiko dotáhnout. Dotahování tropika je řešeno pomocí klasických plastových zkracovacích žebříčků a popruhů. Stan je na konstrukci těsně vypnutý a je při stavbě vždy potřeba stahovačky povolit a pak dotáhnout. Popruh je poměrně hrubý a vkrádá se otázka, jaká bude životnost kombinace hrubého popruhu, plastového dílu a nutnosti při každé stavbě popruh dotahovat. Každopádně během testu zatím vše funguje bez problému a bez známky opotřebení. V případě nutnosti ale nebude nijak složité vyměnit plastový díl na konci tropika.

Při bourání je třeba myslet na to, že vzhledem k jednostrannému vytahování se tyčky konstrukce při zadrhnutí rozloží na jednotlivé segmenty a musí se jim pomoct. Při skládání však většinou není takový spěch jako při stavbě, takže si člověk snadno zvykne. Stan je ukotven sedmi zelenými šňůrami s vetkanou reflexní linkou, která zlepšuje viditelnost šňůr za snížené viditelnosti a zvyšuje tak bezpečnost a komfort pohybu kolem stanu. Kotvení je z každé strany na tunýlky konstrukce a jeden kotvicí bod je v dlouhé zadní straně. Šňůry jsou regulovány pomocí kovových trojúhelníkových stahovaček. Stan je díky své konstrukci a dobrému kotvení odolný i v nepříznivém počasí i v náročnějších podmínkách. Pouze v opravdu velkém nečase bych, ale uvítal ještě min. dva kotvicí body ve velkých bočních stranách, které spoléhají jen na vypnutí směrem k zemi.

Když jsme již zmiňovali reflexní linky v kotvicích šňůrách, je nutné zmínit reflexní lemování stanu, kterého je na můj umírněný vkus až moc. Reflexně jsou lemovány oba vchody, přední okénko i větrací otvory. Ostatně víc napoví obrázek.

Z vnější strany pak ještě stojí za pozornost dva větrací otvory z bočních stran. Otvory nejsou regulovatelné, ale jsou vybaveny vnitřní chlopní, která největším závanům brání. V přední části, kde je předsíňka, jsou na obou stranách velké obloukovité vchody. Vchody jsou vybaveny dvěmi jezdci a zipy jsou samozřejmě kryty légou. Otevřený vchod je možno srolovat na stranu a zajistit pomocí pružného očka a olivky. Olivka je správně schovaná vevnitř, takže ani ve větru netluče do tropika. Díky umístění vchodů je stan snadno přístupný a také je ho možno dobře větrat i za deště díky tomu, že boční stěny jsou strmé a jsou dále od vchodu. Pro odvětrání a příjemný pohled na svět přímo ze spacáku je zde na čelní straně ještě malé půlkulaté okénko a nad ním větrací otvor.

Stan jsme si z venku prohlédli a nyní se podívejme do útulného vnitřku. Dostatečně velkým vchodem vstoupíme do předsíňky, která je navíc vybavena praktickou odepínací podlážkou. Při jejím odepnutí ušetříme nějaké to deko, ale přijdeme o něco komfortu. Při dotahování tropika je ještě třeba si dát pozor na nastavení spodního okraje předsíňky a vnitřní podlážky, aby z nedotaženého tropika nekapala voda na podlážku, která pak slouží jako nepříjemný okap. Díky tvaru předsíňky je zde možnost uskladnit dost věcí, vařit nebo při delší nepřízni počasí nechávat mokré věci a při troše skromnosti obléci či svléci mokré věci bez toho, aby člověk lezl do vnitřního stanu a mokřil si spacák i další vybavení. Vnitřní stan je pověšen na tropiko klasicky pomocí plastových olivek. Vchod se zipem ve tvaru protáhlého D je vybaven dvěma jezdci a v horní části regulovatelnou moskytiérou. Otevřený vchod je možno srolovat a uchytit na boku pomocí očka a olivky. Uvnitř je pro dvě osoby opravdu dostatek prostoru. Lichoběžníkový tvar je u vchodu 140 cm a vzadu 120 cm široký. Výška je díky tvaru konstrukce dostatečná nejen v jednom bodě ale v délce cca metr neklesne pod 80 cm takže sedět mohou oba obyvatele stanu současně a při troše skromnosti a využití předsíňky se vejde i krátká návštěva.

Uvnitř v horní části na bocích uvidíme podlouhlé větrací otvory ze síťoviny doplněné regulovatelným trojúhelníkovým otvorem ve spodní části, známé „colemaní“ řešení pod označení Variolo. Na boční straně pak nalezneme dvě kapsy pro drobnosti.

V praxi stan potvrdil co při prvním seznámení sliboval. Tedy dobré zpracování, hodně prostoru a příjemné komfortní používání. Pro dvě osoby je uvnitř dostatek prostoru navíc podpořený prostornou předsíňkou. To vše ze stanu dělá příjemného společníka i v dlouhodobě mokrých podmínkách, kdy stan bez předsíňky je spíše k zlosti. Stavba vyžaduje trošku preciznosti, aby stan získal dobrý tvar, protože tkanina po prutech konstrukce neklouže zcela hladce. Po dvou třech postaveních stanu člověk ale získá praxi a pak je to již bez problémů. Vždy je potřeba dotahování tropika povolit, jinak zasunutí prutu konstrukce vyžaduje velkou sílu.

Hmotnost kompletního stanu (stan, obal, kolíky, šňůry, sada na opravu) je 3,56 kg, což je na danou velikost, komfort  a provedení stanu rozumná hmotnost. A to i pokud člověk tento stan nosí na zádech. Stan se vyrábí i ve větší variantě pro 3 osoby pod označením Phad X3 kde je šířka 190 cm a hmotnost 3,9 kg, což vychází na osobu ještě výhodněji.

Celkově jsou Phad X2 a X3 zajímavé stany pro seriózní turistické použití i v náročnějších podmínkách. Ocenění dojde především povedená předsíňka, která umožňuje komfortní použití i při delších deštích, což není vždy zajištěno. Pokud míříte do oblastí jako je Skotsko, Norsko či Island, kde je padající voda na denním pořádku, pak je vhodné si komfort předem pojistit vhodným stanem jako je např. Coleman Phad.

Text a foto Jan Hotmar

Hodnocení výrobku: | Přidejte své hodnocení nebo se podívejte jak výrobek hodnotí jiní (3 hodnocení)

...návrat zpět | všechny články autora: J.Hotmar